MOTOROLA MVME5100汽机电液调节系统
国内早期的汽机控制采用液压控制系统,20世纪80年代由于电气元件、控制设备和电液转换器的可靠性提高,并采用高压抗燃油伺服机构,电调系统越来越多地为汽机配套,实现了转速、调节级后压力、电功率的三个回路控制,以及阀门管理、接应力启动的功能。控制汽轮发电机组从盘车开始,冲转、暖机、升速、阀切换、并网、带初负荷、加负荷,直至正常运行,参加电网一次调频和接受电网调度改变负荷。在保证机组安全的基础上,达到在运行状态变动中尽可能延长机组寿命和在稳态运行中尽可能提高机组经济性的目标。
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